Prova di GTS e certificazione difficile di qualità del sensore automobilistico professionale delle parti del laboratorio di certificazione

Materiali e parti automobilistici

Fornisca i vari generi di materiali e di certificazione automobilistici di ispezione delle parti

L'automobile è un sistema ibrido elettromeccanico composto di decine di migliaia di parti. L'ispezione dei ricambi auto può aiutare i produttori automatici ed i produttori delle parti convincono i rapporti dettagliati sulla qualità delle parti, in modo da migliorare la prestazione delle parti. La prova riguarda la prova di affidabilità ambientale dei ricambi auto, del test di performance elettrico, della prova funzionale, della prova di contabilità elettromagnetica, della prova materiale, della prova ambientale verde e dei servizi chimici di conformità.

Gamma di prodotti

I ricambi auto pricipalmente sono composti di otto parti: parti di guida automatiche, parti di camminata automatiche, parti elettriche automatiche dello strumento, lampade automatiche, parti automatiche di modifica, componenti del motore, parti della trasmissione e parti del freno.

1. Componenti di guida automobilistiche: perno di sterzaggio, macchina della direzione, articolazione di direzione, perno della palla, ecc.
2. parti di camminata dell'automobile: asse posteriore, sistema di sospensione dell'aria, blocco dell'equilibrio, placchetta d'acciaio, ecc.;
3. componenti elettriche automobilistiche di strumentazione: sensori, lampade automobilistiche, candele, batterie, ecc.
4. lampade dell'automobile: luci, fari antinebbia, plafoniere, fari, proiettori, ecc. decorativi.
5. parti automatiche di modifica: pompa della gomma, contenitore superiore di automobile, scaffale superiore dell'automobile, argano elettrico, ecc.
6. componenti del motore: motore, assemblea di motore, corpo del comando, blocco cilindri, ruota di tensione, ecc.
7. parti del sistema di trasmissione: frizione, trasmissione, assemblea di leva variabile dello spostamento di velocità, riduttore, materiali magnetici, ecc.
8. parti del freno: pompa del padrone del freno, pompa del freno sotto, complesso del freno, assemblea del pedale del freno, compressore, disco del freno, tamburo del freno, ecc.

I ricambi auto che verificano i progetti pricipalmente sono composti di parti di metallo che verificano i progetti e di parti del polimero che verificano i progetti.
Gli elementi principali della prova delle parti di metallo automatiche sono:
1. test di performance meccanico: prova di trazione, prova di piegatura, prova di durezza, prova di urto, ecc.;
2. analisi della composizione: analisi qualitativa e quantitativa della composizione, analisi dell'oligoelemento, ecc.;
3. analisi strutturale: analisi metallografica, prova non distruttiva, analisi del rivestimento, ecc.;
4. misura di dimensione: misura coordinata, misura del proiettore, misura del calibro di precisione, ecc.

Gli oggetti difficili principali delle componenti automobilistiche del polimero includono:

1. Test di performance fisico: prova di trazione (temperatura normale compresa e livello e bassa temperatura), prova di piegatura (temperatura normale compresa e livello e bassa temperatura), prova di urto (temperatura normale compresa e livello e bassa temperatura), durezza, nebbia, resistenza alla lacerazione, ecc.;
2. test di performance termico: temperatura di transizione vetrosa, indice di fusione, punto di rammollimento di temperatura di Veka, temperatura di infragilimento di bassa temperatura, punto di fusione, coefficiente di espansione termica, coefficiente di conducibilità termica, ecc.;
3 di gomma e test di performance elettrico di plastica: resistività superficiale, perdita costante e dielettrica dielettrica, resistenza dielettrica, resistività di volume, resistenza di tensione, tensione di ripartizione, ecc.;
4. test di performance di combustione: prova verticale di combustione, prova orizzontale di combustione, prova di combustione di angolo 45°, FFVSS 302, iso 3975 ed altre norme;
5. analisi qualitativa di composizione materiale: Spettroscopia infrarossa di Fourier, ecc.

Elementi del test di routine
1, progetto di sicurezza:
Prova della corrente di ingresso, etichetta per pulire prova, prova del livello energetico, prova di SELV, prova del circuito di limitazione corrente (LCC), prova limitata di potere (LPS), collegante la prova a massa di continuità, temperatura e prova di umidità (marea), calo, impatto ed altre prove di sforzo meccaniche, la prova di pressione della palla e prova normale di temperatura, tensione del contatto, prova corrente elettrica, tensione di prova dell'isolamento, prova anormale, yuan una prova dell'errore, ecc.
2, il progetto di test di contabilità elettromagnetica:
Conduzione, radiazione, armonica, fluttuazione di tensione e luce intermittente, elettrostatiche, RS, EFT, impulso, CS, campo magnetico di frequenza industriale, quale depressione di tensione.

Prova di affidabilità ambientale
Resistenza della prova di resistenza di bassa temperatura e di livello, di calore e di umidità, impatto di bassa temperatura e di livello, livello e bassa temperatura alternanti, vibrazione meccanica, impatto meccanico, prova di pressione bassa (vuoto), grado del IP, prova antipolvere dell'alimentazione dell'acqua, corrosione del gas (singola/multipla), prova di corrosione dello spruzzo di sale (neutrale, acido, composto), ecc.
Prove specifiche della classe
La batteria che carica e che scarica la prova, prova di urto, prova di urto, prova di caduta, prova di ROhs, PORTATA, rilevazione dell'alogeno, la temperatura e prova dell'ambiente di umidità, l'analisi di guasto, selezione delle componenti, prova di pressione, prova leggera invecchiare, sabbia e prova della polvere, ottiene bagnata nella prova della pioggia, la prova di vibrazione, prova ad alta velocità, collaudo a scosse meccanico, prova biologica dell'ambiente, prova di spruzzo del sale e prova integrata affidabile del sesso dell'ambiente, l'imballaggio e prova simulata del trasporto, prova di corrosione del gas, prova della fetta, ecc.
Prova di rendimento energetico
Prova economizzatrice d'energia, prova di rendimento energetico
Prova di prestazione elettrica
Tensione di funzionamento, gamma corrente di funzionamento e di velocità, potere, conducibilità, perdita costante e dielettrica dielettrica, intensità di campo (tensione di ripartizione), ecc
 

Norma automobilistica della prova del sensore:

1, sensore di temperatura
I sensori di temperatura più comunemente usati sono sensori del termistore, che sono fatti dei materiali sensibili al calore. Nel collaudare il sensore di temperatura di raffreddamento del calore, metta il sensore in una tazza con acqua calda ed usi un multimetro per verificare il suo valore della resistenza. Il valore della resistenza dovrebbe diminuire gradualmente con la diminuzione della temperatura ed il valore della resistenza dovrebbe aumentare gradualmente quando il sensore è rimosso.

2, sensore di pressione
I sensori di pressione sono utilizzati per individuare la pressione di assunzione e la pressione liquida. Il sensore è fatto generalmente delle compresse sensibili alla pressione. Nell'individuare il sensore di pressione di assunzione, avvii il motore ed individui la tensione fra i piedi 1 e 2 del sensore con la variazione universale. Dopo che la temperatura del motore è normale, il punto sul pedale acceleratore parecchie volte ed il valore di tensione dovrebbero variare fra 0.6-4.6V.
 

3, sensore di flusso d'aria
I sensori di flusso d'aria sono utilizzati per misurare la quantità di aria trascinata il motore ed i sensori di flusso d'aria caldi del cavo ora sono utilizzati. Usi un multimetro per misurare la tensione fra due perni. La tensione dovrebbe essere circa 5V. Quando la tensione è normale, aria del colpo nel sensore con un fon. La tensione del segnale dovrebbe cambiare sensibile con la dimensione della presa d'aria.
 

4, sensore di velocità
Il sensore di velocità è utilizzato per individuare la velocità della ruota, generalmente facendo uso del sensore elettromagnetico. Durante la rilevazione, disinserisca la spina del sensore ed usi un multimetro per individuare la resistenza fra i due piedi dovrebbe essere di 800-1200 ohm, dove la resistenza fra i due piedi e la terra dovrebbe essere infinita.
 

5, posizione e sensore di angolo
Il sensore di angolo e di posizione quando individua il sensore di posizione del comando, gira sul commutatore di accensione ed usa un multimetro per misurare la tensione fra i perni B e C. La tensione dovrebbe essere circa 4.7V quando il comando è completamente aperto e 0.7V quando il comando completamente è chiuso.

2. Servizi di certificazione
Ccc, CQC, CQM, CB, CE, GS, FME, ErP, UL, ETL, FCC, la CCE, DAINA, SAA, RCM
Siamo impegnati nella prova e la certificazione internazionale di tecnologia dell'informazione, audio e video, elettrodomestici, lampade, comunicazioni senza fili, macchine utensili e macchinario, strumenti elettronici, strumenti medici ed altri tipi di prodotti. Abbiamo ottenuto il riconoscimento di qualificazione dell'UL, di Intertek, di CSA, INCONTRATO, di TUV-RH, di TUV-SUD, dello SGS, di NEMKO, del FCC, di IC e di molti altri organismi di certificazione internazionali. Possiamo fornire ai clienti i servizi professionali ed autorevoli di prova e di certificazione della un-fermata.
La relazione sull'esperimento pubblicata da Zhongyi globale ha effetto legale e può essere utilizzata negli scenari quale l'entrata dei supermercati, degli appelli di prodotto, della protezione anti-dolosa di diritti e delle aste (appelli e le aste devono soddisfare le richieste di prova del partito A).